Sram Red E1 Axs F20 1800 Linke Hinterradbremse One Size

Sram Red E1 Axs F20 1800 Linke Hinterradbremse. Echtes Ein-Finger-Bremsen ist da. Die SRAM Red E1 AXS Hinterradbremse verfügt über ein revolutionäres Griffkörper- und Hebeldesign, das eine perfekte Passform für alle Handgrößen und mühelosen Zugang zu sanftem, kraftvollem Bremsen bietet. Eine hochgradig personalisierte Einstellung gelingt mühelos dank unabhängiger Griffweiten- und Druckpunktverstellung. Dieses System der nächsten Generation ist 83g leichter und verfügt über einen steiferen, reibungsfreien Bremssattel. Die AXS-Integration bietet intuitives eTap-Schalten und einen Bonus-Knopf zur Steuerung von ANT+-Geräten, was unvergleichlichen Komfort und Leistung auf den längsten Fahrten liefert. Echtes Ein-Finger-Bremsen ist jetzt möglich. Wir haben unsere Hebel- und Schalthebelarchitektur überarbeitet und Durchbrüche für den Sitz für alle Handgrößen und den einfachen Zugriff auf kraftvolles und sanftes, einfaches Bremsen von überall auf dem Lenker erzielt. Eine wirklich unabhängige Reichweiten- und Kontaktpunkteinstellung ermöglicht eine sehr individuelle Einrichtung, ohne dass Sie sich die Finger einklemmen oder am Lenker aufsetzen können, unabhängig von Ihren Einstellungen. Eine bessere Fingerumhüllung an der Haube bedeutet weniger Ermüdung an langen Tagen, und die Bonus-Tasten ermöglichen es Ihnen, mit Ihren Daumen zu schalten oder ANT+-Geräte zu steuern. All das und wir haben es trotzdem geschafft, 83 g zu entfernen. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter, mit einer phänomenalen Pad-Freigabe für einen reibungslosen Betrieb.Eigenschaften:- Ein-Finger-Bremsen von den Haube oder den Drops- AXS-fähig für einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlässigkeit- eTap-Schaltlogik für intuitives Schalten- Bonus-Taste bietet ANT+-Gerätesteuerung oder Hilfsschaltoption- Optimierte Haube passt für die breiteste Palette von Handgrößen- Carbon-Bremshebel für geringes Gewicht- Texturierte Schaltpaddel und Haube für Kontrolle und Komfort- Bleeding Ed...

Bremsen mit einem Finger ist jetzt möglich. Wir haben die Architektur der Cockpits und Hebel überarbeitet, um sie an alle Handgrössen anzupassen und eine kraftvolle, flüssige, einfache und von jeder Position auf dem Lenker aus zugängliche Bremse zu bieten. Durch die unabhängige Einstellung des Schutzes und des Punktkontakts kann man seine Konfiguration individuell anpassen, sodass man nicht mehr Gefahr läuft, sich die Finger einzuklemmen oder den Lenker mit den Hebeln zu berühren, egal in welcher Konfiguration. Der verbesserte Griffkomfort rund um die Cockpits verringert die Ermüdung bei langen Fahrten, und die Bonustasten ermöglichen es, mit den Daumen zu schalten oder ANT+-Geräte zu steuern. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter und hat einen phänomenalen Abstand zwischen den Bremsbelägen für einen reibungsfreien Betrieb. Das alles bei einer Einsparung von 83 g beim Brems-/Schaltsystem.