MAXXIS Shorty WT TLR DD, faltbar, 27.5x2.40 61-584 3C Maxx schwarz

Maxxis Shorty 3cg/dd/tr 120 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40 Mtb-reifen. Entwickelt mit dem Feedback von World Cup DH- und Enduro-Profis, ist der brandneue MAXXIS Shorty ein Meister des Schlamms. Sein komplett neu gestaltetes Stollendesign bietet überragende Nasshaftung, sicheres Kurvenverhalten und unglaubliche Selbstreinigungseigenschaften. Die neue 2.40” Wide Trail Karkasse verbessert die Rahmenfreiheit bei schlammigen Bedingungen und reduziert das Gewicht, während die robuste DoubleDown (DD) Konstruktion Haltbarkeit auf Enduro-Niveau bietet. Dieser Tubeless-Ready-Reifen ist die ultimative Wahl für aggressive Trail- und Downhill-Fahrer, die kompromisslosen Grip unter den schlimmsten Bedingungen suchen. Nachdem wir jahrelange Daten und Feedback von unseren World Cup Downhill- und Enduro World Series-Athleten gesammelt haben, ist der Shorty für 2021 komplett neu. Das Noppen-Layout wurde geändert, um die Nasstraktion, die Kurvenleistung und die Schlammabscheidung zu verbessern. Das schmalere 2,40″ Gehäuse verbessert den Spielraum zwischen Rahmen und Gabel, wenn es mal richtig schlampig wird und reduziert das Gewicht.Merkmale:3C MaxxTerra und 3C MaxxGrip Compound-OptionenTrail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen verfügbarTubeless Ready (TR) KarkasseWide Trail (WT) Karkasse optimiert für 30 35 mm breite FelgenSpezifikationen:Größe: 27,5X2,40WTEtrto: 61 584Tpi: 120X2Perle: FALTBARGewicht (G): 1158Verbindung: 3C MAXXTERRATECHNIK: 3C/EXO/TRMax. Psi: 50Technologien:3C MAXXTERRA:Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Lauffläche und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip.3C MAXXGRIP:3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Downhill-Anwendungen zu bieten.EXO:Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material an den Seitenwänden ausgewählter Bergreifen....

Wir haben unseren beliebten Mid-Spike-Allrounder überarbeitet und in Zusammenarbeit mit den besten DH- und EWS-Fahrern um wichtige Features erweitert. Moderne 2.40WT Karkassenbreite für schnelles Rollen und Fräsen durch den Dreck. Stärkere Unterstützung auf den Schulterstollen. Doppelreihige Mittelstollen. Geschlitztes Profil für besseres Brems- und Kurvenverhalten. Profilkontur für optimierte Selbstreinigung. Doubledown-Reifen sind wie unsere Downhill-Reifen aufgebaut: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Sie sind jedoch dank zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst deutlich leichter als unsere Downhill-Reifen, viel stabiler und robuster als unsere TR und EXO Reifen und daher ideal für harte Enduro-Kurse.

Nachdem wir jahrelange Daten und Feedback von unseren World Cup Downhill- und Enduro World Series-Athleten gesammelt haben, ist der Shorty für 2021 komplett neu. Das Noppen-Layout wurde geändert, um die Nasstraktion, die Kurvenleistung und die Schlammabscheidung zu verbessern. Merkmale: 3C MaxxTerra und 3C MaxxGrip Compound-Optionen Trail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen verfügbar Tubeless Ready (TR) Karkasse Wide Trail (WT) Karkasse optimiert für 30 35 mm breite Felgen Spezifikationen: Größe: 27,5X2,40WT Etrto: 61 584 Tpi: 120X2 Perle: FALTBAR Gewicht (G): 1158 Verbindung: 3C MAXXTERRA TECHNIK: 3C/EXO/TR Max. Psi: 50 Technologien: 3C MAXXTERRA: Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Lauffläche und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip. 3C MAXXGRIP: 3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei