Maxxis, Veloreifen, (27.5 x 2.60, 66-584)

Obwohl er erst Ende 2018 auf den Markt kam, hat der Signature Reifen von Greg Minaar bereits viele WorldCup und Enduro World Series Erfolge erzielt. Maxxis bietet den Assegai mit seinem unglaublichen Grip ab 2020 in drei Karkassenversionen (EXO, EXO+ und DD) für dein Trail Bike an. Wide Trail Casing Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form, was die Performance beeinträchtigt. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren jedoch ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm. 3C Maxx Terra Die richtige 3C Mischung für Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung aus, ebenso wie eine lange Lebensdauer. EXO Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und flexibel, wodurch die Performance der Reifen unverändert überzeugend bleibt. • E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung • Einsatzzweck: MTB • Gewicht: 1045 g • Lieferumfang: einzeln • Laufradgrösse: 27.5+ Zoll Reifen • Bauart: Faltreifen • Gummimischung: 3C MaxxTerra • Dichte Karkassengewebe: 60 TPI • Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 66-584 • Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 27,5 x 2,6.

Maxxis Assegai 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.60 Mtb-reifen. Hervorragende Reifen mit tollem Grip und Haltbarkeit. Diese Räder bieten beeindruckendes Kurvenverhalten und liefern gutes Feedback, ohne übermäßig empfindlich zu sein. Genießen Sie Vertrauen bei allen Bedingungen mit ihrer hervorragenden Seiten- und Bremsleistung. Eine hochwertige, preiswerte Option für anspruchsvolle Fahrer. Der Maxxis Assegai-Reifen ist nach dem eisernen Speer benannt, den die Zulu in Südafrika verwendet haben. Greg Minnaar, ein gebürtiger Südafrikaner, fand, dass es ein passender Name für einen Reifen war, der bereit war, auf dem Berg zu kämpfen. Die hohen Griffe bohren sich durch Staub und Lehm, um Traktion zu finden, bieten aber auch Halt und Selbstvertrauen auf nassen Wurzeln und Felsen. Während andere Reifen nur unter bestimmten Bedingungen überzeugen, ist der neue Maxxis Assegai so konstruiert, dass er überall schnell fährt.Eigenschaften:3C MaxxGrip Gummimischung erhältlichZweilagiges Downhill-GehäuseTubeless kompatibelSpezifikationen:Größe: 27,5 x 2,50 WTEtrto: 63 584Tpi: 60Perle: FaltbarGewicht: 1.005 gVerbindung: 3C Maxx TerraMaximaler Psi: 50Tech: 3CT / EXO / TRAnwendung: BergWide Trail Gehäuse optimiert für 30 35mm FelgenTechnologie:3c Maxxgrip:3c Maxxgrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Abfahrten zu bieten.Tubeless Ready:Schlauchlose Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: Die Fähigkeit, den Luftdruck zu senken, was die Traktion verbessert, Geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, Und geringere Flachmachungswahrscheinlichkeit, da keine Röhre vorhanden ist. tradeinn Bikeinn

MAXXIS Assegai 27.5 x 2.60WT EXO TR 3C MaxxTerraNach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extras