Zipp 404 Firecrest Cl Disc Tubeless Rennrad-hinterrad 12 x 142 mm

Zipp 404 Firecrest Cl Disc Tubeless Rennrad-hinterrad. Entfessle deine Geschwindigkeit mit dem ZIPP 404 Firecrest CL Disc Tubeless Hinterrad. Dieses aerodynamische Kraftpaket verfügt über eine Felgentiefe von 58 mm für unübertroffene Leistung bei Straßenrennen, Zeitfahren und anspruchsvollen Fondos, während seine ABLC Sawtooth™ Technologie und Seitenwindstabilität Sicherheit auf jedem Terrain gewährleisten. Gepaart mit der langlebigen, in Deutschland entwickelten ZR1 DB Nabe bietet dieses Laufrad blitzschnelle Reaktion und überlegene Bremskraft mit Scheibenbremsen. Dominiere jede Fahrt mit ZIPP´s charakteristischer Geschwindigkeit und Stil. Der 404 Firecrest Tubeless Disc-Bremsradsatz von Zipp ist eine Geschwindigkeitswaffe für jede Situation. Die Aero- und Seitenwind-stabile Felgentiefe von 58 mm ist ideal für Straßenrennen, Zeitfahren und Triathlon, Gran Fondos und endloses Training in allen Geländearten. Dieser Radsatz verfügt über neue Zipp-Kosmetika für die perfekte Kombination von Geschwindigkeit und Stil. Die 404 Firecrest Tubeless Disc-Bremse ist mit Technologien ausgestattet, die in unserem fortgeschrittenen Entwicklungslabor in Indianapolis entwickelt wurden. Die ABLC ™ Sawtooth ™ -Technologie von Zipp verwendet ein komplexes Dellenmuster, um die Aeroeffizienz zu verbessern. Im Zentrum der 404 Firecrest Tubeless Disc-Bremse steht ein vielseitiges und langlebiges neues Nabenset, der deutsche ZR1 DB. Wenn Sie nur ein Rad für Straßenfahrten und Rennen wählen mussten, ist die 404 Firecrest Tubeless Disc-Bremse eine clevere und schnelle Wahl.Eigenschaften:Neue Zipp-Grafiken und kosmetische Identität, die Geschwindigkeit schreienDie ZR1 DB-Nabe wurde in Deutschland mit besserem Dichtungsdesign für verbesserte Haltbarkeit und schnellere Reaktion mit 66 Eingriffspunkten entwickeltGebaut mit Sapim CX Sprint J BiegespeichenTubeless sorgt für sichere Leistung, auch wenn der Reifendruck niedriger istRundum Aero 58mm Felgentiefe mit bewährter SeitenwindstabilitätDas AB...